中央电视台《新闻联播》播报详细报道内容：

1月13日凌晨，由中铁十八局集团承建，长江三角洲核心区辐射西南地区的骨干轨道交通线——杭绍台铁路的咽喉控制性工程，我国华东地区最长的高铁隧道东茗隧道安全穿越4条地质断裂带，成功实现首段贯通，为全线按期建成创造了有利条件。

东茗隧道

杭绍台铁路连接杭州、绍兴和台州，线路全长266.9公里，设计时速350公里，是国家首批社会资本投资铁路建设的示范项目之一，工程总投资约449亿元。线路穿越天姥山丘陵软土地带，全线共需架设桥梁69座，打通隧道56座，桥隧长度约占线路总长的90%，长达18.226公里的东茗隧道是我国华东地区最长的高铁隧道，也是制约杭绍台铁路按期建成的咽喉。

隧道内景

东茗隧道采用“长隧短打”的方法，设置3个斜井，8个工作面同时开挖，不仅规避了施工风险，安全穿过了地质断裂带，还创造了特殊不良地质条件下，人工开挖单月掘进240米的施工纪录，为东茗隧道按计划在今年9月份完成主体工程创造了有利条件。

杭绍台铁路建成后，不仅将填补杭州都市圈与温州、台州城市群之间的区域路网空白，对加快温、台城市群融入长江经济带具有重要意义，同时还可与宁杭高铁、商合杭高铁、以及正在建设的金华至宁波铁路和沪杭城际铁路相连，构成我国沿海高速通道的重要组成部分，成为长三角核心区辐射西南地区的骨干轨道交通线。

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