杭绍台铁路进入全线施工阶段以来，受到了社会各界的广泛关注。新华社对此进行了持续跟踪， 并于近日报道了杭绍台铁路的最新进展及第三季度计划。
以下是来自新华社的报道：
▲新华社播发新闻
新华网上海5月26日电（记者 杨有宗）我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路建设传来新进展。复星集团相关负责人20日对新华社记者表示：杭绍台铁路今年上半年将基本完成全线征迁工作，三季度实现高铁站房的进场施工。
杭绍台铁路北起杭州东站，利用既有杭甬客专至绍兴北站，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州天台、临海、椒江、路桥，终点到达温岭站。杭绍台高铁全程共设9个站点，全长269公里，新建正线224公里，线路速度目标值为每小时350公里。项目合作期限34年，其中建设期4年，运营期30年。
杭绍台铁路是我国首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是国内第一条民营控股的高速铁路。2017年9月11日，复星牵头的民营联合体和浙江省政府正式签约，项目可研批复总投资预计448.9亿元，其中资本金占比30%，项目贷款占比70%。
杭绍台铁路公司党委副书记马绍贵介绍，今年4月，杭绍台铁路完成了总规模达281亿元的银团贷款，为全线全面大干提供了资金保障，也为该项目2021年顺利通车奠定了基础。
马绍贵表示，杭绍台铁路今年全年计划完成投资130亿元，在推进项目建设的同时进一步融入和参与实践国家“长三角一体化”发展战略，打造“精品、智能、绿色”的标杆示范工程。
（完）
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关于杭绍台铁路
杭绍台铁路项目是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，也是中国首个民营控股高速铁路项目。2017年9月11日，在浙江省委副书记、省长袁家军的见证下，复星牵头浙商民营联合体和浙江省政府正式签约。该项目可研批复总投资预计448.9亿元，资本金约占总投资的30%，其中民营联合体占股51%，打造了民营资本控股中国高铁的破冰示范。
十九大前夕，杭绍台铁路项目作为唯一的民间投资案例入选央视政论片《将改革进行到底》，并经中共中央批准载入《党的十八大以来大事记》。2017年12月底，杭绍台铁路正式开工，目前已顺利进入全面建设施工阶段。根据计划，杭绍台铁路将力争在2021年建成通车，向建党一百周年献礼。