新时代，长三角一体化发展迎来新机遇。

6月1日，备受瞩目的长三角地区主要领导座谈会在沪举行。当日，《人民日报》在经济版刊发专稿《长三角一体化 新机制催生新动力》，并在头版重要位置予以推荐。文章将复星牵头浙商民营联合体投资控股的杭绍台铁路项目作为发挥市场力量、推动长三角交通一体化的代表案例予以列举。

复星全球合伙人、复星基础设施产业发展集团董事长兼CEO温晓东在接受采访时表示，复星正牵头一批浙商致力推进长三角交通一体化，用市场力量助力长三角一体化向更高质量发展。

“在长三角一体化过程中，我们必须发挥市场作用。”马春雷（注：上海市发展改革委主任）说，不仅鼓励产业联盟、园区联盟等各种致力于打破行政区划的民间合作组织，还要调动一批世界级龙头企业，积极参与到长三角一体化工作中来。

复星集团正牵头一批浙商致力推进长三角交通一体化。去年9月，复星牵头万丰、奥特等浙商企业组成民营联合体，与浙江省政府正式签约杭绍台铁路项目，中国首条民营控股高铁正式落地。

“杭绍台铁路一旦建成，将向北辐射长三角，促进长三角城市群联动发展，向南直达珠三角与港澳地区，助推区域经济发展。” 复星基础设施产业发展集团董事长温晓东说。

长三角一体化新浪潮，正吸引着众多赶潮人。

2017年9月11日，复星牵头浙商民营联合体和浙江省政府正式签约中国首个民营控股高铁PPP项目——杭绍台铁路，可研批复总投资预计448.9亿元，资本金约占总投资的30%，其中民营联合体占股51%，打造了民营资本控股中国高铁的破冰示范，标志着我国铁路投融资领域迈入新阶段。

目前，杭绍台铁路已按计划于2017年底正式开工，并顺利进入全面建设施工阶段