11月7日，2018中国国际铁路与城市轨道交通大会(CIRC 2018)在上海隆重开幕。来自亚太经合组织（APEC）、国家交通运输部、中国科学院、上海市政府、上海市交通委员会、同济大学、上海申通地铁集团有限公司、复星基础设施产业发展集团等国内外政商学各界人士共襄盛会，共同探讨中国轨道交通事业发展的前路与未来。
在当日上午的开幕论坛“行业推动者圆桌讨论”环节，作为深耕高铁轨交行业的杰出民企代表，复星全球合伙人、复星基础设施产业发展集团董事长温晓东进行了精彩分享。
▲行业推动者圆桌讨论
温晓东在发言中指出，去年以来，复星深耕高铁轨交领域，所参与的杭绍台铁路项目，在国内铁路投融资改革领域开创了民营控股的破冰示范。这得益于良好的政策和改革环境。未来，复星将抓住时代机遇，推动更多民营资本，为国家基础设施建设和改革开放做出更多贡献。
以下为温晓东发言全文：
尊敬的各位领导、各位院士、各位朋友：
大家好！
很高兴受邀参与今天的中国国际铁路和城市轨道交通大会圆桌讨论，与来自学界、业界的泰斗大咖，共同探讨中国高铁轨交事业的创新与发展。作为台上唯一一家民营企业代表，我感到既骄傲，又忐忑。
改革开放以来，党中央始终关心和支持民营企业。近期，“两个毫不动摇”方针的再次重申，引导和激励着广大民营企业家在新时代作出新贡献。
去年以来，复星深耕高铁轨交领域，强化投资布局。下面，我就与各位业内专家和同行朋友分享一下，复星以民营企业的角色在轨道交通领域的一些实践经验与思考，希望能激发更多社会资本共同来推动中国铁路事业的健康发展。
作为中国市场经济改革中涌现出的代表企业之一，复星自1992年创立以来始终坚持扎根中国，以服务国家战略布局为先导。
我们是改革开放的参与者、受益者，也愿意做深化改革的推动者。
去年9月，复星牵头浙商民营联合体正式签约中国首个民营控股高速铁路项目——杭绍台铁路项目，该项目是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，可研批复总投资预计448.9 亿元，打造了民营资本控股中国高铁的破冰示范，标志着铁路投融资体制改革迈入新阶段。
十九大前夕，杭绍台铁路项目亮相央视系列政论片《将改革进行到底》，并经中共中央批准载入《党的十八大以来大事记》，是《大事记》中唯一入选的民营企业投资案例。
目前，杭绍台铁路已顺利进入全面建设施工阶段。
8月8日，浙江省委副书记、省长袁家军，浙江省常务副省长冯飞先后调研杭绍台高铁施工现场，并作重要指示；
9月5日，杭绍台铁路椒江特大桥工程北主墩桩基施工创下国内高铁桥旋挖施工最深钻孔纪录；
10月27日，杭绍台铁路全线首座桥梁单位工程下部结构全部完工。
以杭绍台铁路为契机，复星成立了中国首个专注于铁路投资的民营公司——上海复星铁路投资有限公司。
在我们看来，铁路建设应该是基础设施重中之重的领域，引进来民资不仅可以大大减缓政府财政压力，而且可以为投融资机制提供样板。如果探索成功，一定会对全国的铁路建设和中华民族的伟大复兴做出杰出贡献。
近年来，从“和谐号”到“复兴号”、从高速轮轨列车到高速磁浮列车，中国轨道事业发展突飞猛进。与此同时，我国科技创新不断取得重大突破，轨道交通的持续健康发展，亟需科创引领。
▲复星国际董事长郭广昌体验高铁模拟驾驶
复星从创立之初，就坚信科技研发对发展的重要性。今年以来，复星先后与西南交通大学、同济大学等国内高铁轨交学科领域的顶尖高校签署战略合作协议，共建轨道交通科创中心。
我们希望通过科创中心的创立，采用市场化机制和企业化的运作模式，强化产学研用协同创新，打通基础研究、技术开发、成果转化与产业化通道，促进学科、人才、技术、资本与产业深度融合。
继而，推动国家轨道交通产业和经济社会发展，提升我国轨道交通原始创新能力，服务轨道交通国家战略和行业科技进步，围绕产业链，构建创新链，创造价值链，构建全球轨道交通研发高地，加快推动科技成果转化为生产力。
对于民营资本进入中国铁路领域，一直存在两个典型问题，一是“进不来”，二是“留不住”。通过成功落地杭绍台铁路，我们解决了“进不来”的问题。
接下来，我们希望依托复星在健康、快乐、富足等领域的多元化产业布局，以“轨道交通+产业投资”双轮驱动为战略先导，通过探索构筑轨道交通全产业生态，解决“留不住”的问题。
今年5月，复星与全球顶尖的基础设施服务商AECOM公司达成战略合作，后者参与的“超级工程”包括美国纽约世贸中心交通枢纽、英国伦敦Crossrail横贯铁路和中国广深港高铁西九龙高铁站等，并获选为美国太空探索技术公司（SpaceX）旗下Hyperloop超级高铁项目打造测试轨道。
我们联合AECOM在华设立合资公司“上海星艾”，聚焦于TOD公共交通导向的开发，目的就在于有效提升复星在轨道交通、TOD、特色小镇等方面的综合设计水平和能力，解决基础设施的投资效益问题，为极致产品力的打造，寻找全盘考量的总体规划与整合式解决方案。
复星业已跟中国铁建、中国通号建立了战略合伙关系，在轨交、地产、旅游、体育、消费等产业投资领域挖掘全球合作机会，同时积极推动中国高铁技术“走出去”。
这方面我们正在探索阶段，希望各界伙伴可以与我们共同携手，一起发力。
今年下半年，随着中美贸易摩擦加剧，宏观经济形势下行压力增大，固定资产投资速度放缓。当下，中央政府正在通过多重政策手段，大力推动基础设施投资，积极鼓励民间资本参与补短板项目建设。
当然，跟很多民营企业一样，过去我们在投资轨道交通产业的探索中，也遇到过难题，包括部分领域的投资准入门槛高，民资难以进入；融资难、融资贵；项目周期长，资金回收周期长等。
但总体而言，我们依然感受到，政府对民间投资的扶持力度在持续加大，政策向好，鼓舞我们强化沟通协调，攻坚克难，争取做出更多像杭绍台铁路一样优质的明星项目，为国家基础设施建设献力量。
复星人经常自勉，“要做难的事，做对的事，做需要时间积累的事”。尽管当前市场环境复杂，但我们投资中国成长发展、助力产业转型升级的决心不变。
我们希望通过复星的成功试水，能推动更多民营企业参与以轨道交通为代表的国家基础设施建设，大家携手并进，共同为中国轨道交通事业的更高质量发展不懈努力。
谢谢大家！